细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
盾构机中国
中国盾构机的逆袭史 知乎
2021年6月30日 中国盾构机的逆袭史 数科社 专注数字与科技的产业互联网平台 1958年，在被称为修路禁区的我国西南山区，铁道兵开始修建从成都通往昆明的铁路，这是我国次使用机械化施工，比西方落后了近90年 2020年9月30日 9月29日，具有里程碑意义的中国中铁自主研制的第1000台盾构机，在郑州中铁工程装备集团有限公司下线。 科技日报记者了解到，这台直径864米的土压平衡盾 一千台！我国盾构机从零到世界能源人民网 People2020年9月29日 盾构机是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的关键装备，作为“入地”的利器，它决定了我国基建的实力，一直以来都是大国建设中必不可少的核心装备。 中 从零到千，中国盾构的逆袭之路！ 澎湃新闻2024年9月2日 目前，全球每10台盾构机就有7台来自中国，国内使用的盾构机95%都是国产的。 中国工程机械工业协会的数据显示，2022年，中国盾构机市场规模约为276亿元人 从零到NO1！智能化“眼、耳、神经” 中国盾构机技术跨越式发展
焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭新闻频道央视
2022年5月16日 北京东六环入地改造工程中，在地面50米以下掘进的京华号是我国目前正在施工的最大的盾构机之一。 就在今年4月，它成功下穿了北京城市副中心交通枢纽和京哈 2024年5月11日 央视网消息：被称作“工程机械之王”的盾构机，不仅是开挖隧道的利器，也是衡量一个国家制造业水平的重要标志。从最初国产盾构机领域几乎一片空白，到如今 以创新为引擎 “中国盾构”正成为世界上响当当的“中国品牌 2023年12月25日 今天，全球每十台盾构机中就有7台来自中国，这背后是怎样的产业链支撑？ 来看记者的一线调研。 在我国最大的盾构机整机企业——中铁装备的总装车间，记者看 一线调研：中国盾构机如何建链成群？要闻视频中国政府网2019年6月8日 从外国垄断到拿下全球2/3市场仅20年：中国盾构机的奇迹之路 只用了十几年的时间，国产盾构机从最初的低端模仿，一不小心整出了全球领先的技术。 正解局 2019年06月08日 03:35 文正解局 对中国制造 从外国垄断到拿下全球2/3市场仅20年：中国盾构机
我国研制最大直径盾构机在长沙下线 新华网
2020年9月27日 我国研制最大直径盾构机在长沙下线 27日，一台最大开挖直径达1607米的超大直径盾构机在中国 铁建重工集团长沙产业园下线。这台盾构机整机长150米，总重量4300吨，这是我国迄今研制的最大 2022年12月15日 近期，由中国科学院金属研究所研究员李殿中、中科院院士李依依团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该主轴承重达41吨，是目前我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主 我国首台套盾构机用超大直径主轴承研制成功中 2022年5月16日 今天，中国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产，在全球，中国盾构机的市场份额已接近70% 。让人难以想象的是，就在20年前，中国还没有一台自己的盾构机可以用于这样的工程。一台盾构机包含上万个零部件，产业链涉及机械制造、电子元 焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭新闻频道央视 2 天之前 中新网长沙9月12日电(向一鹏 胡清)一台直径为635米的盾构机12日在长沙验收下线，将发往罗马尼亚克卢日纳波卡，参与当地地铁建设。这是中国盾构 中国盾构机首次出口罗马尼亚 MSN
人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界
2020年10月10日 用于丹麦轨道交通建设的中国盾构机。 9月29日，在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称“中铁装备”)盾构总装车间，一台直径864米的土压平衡盾构机正式下线，这是中国中铁自主研制的第1000台盾构机。5 天之前 智研咨询研究团队经过长期的市场调研与数据分析，重磅推出《20242030年中国盾构机 行业市场运营格局及前景战略分析报告》，以期为业界提供一份高质量、专业化的行业分析。本研究报告基于智研团队对盾构机行业的深刻理解与精准把握，通过 智研咨询报告：2024年中国盾构机行业发展现状及市场前景预测2023年11月11日 小新说 近年来，我国盾构机大量出口，截至2023年，中国盾构机在全球市场占比达70%。自主创新的中国盾构机从蹒跚学步，到跨入世界先进行列，实现了完美逆袭。这个过程是如何实现的？近日，《科技日报》发布报道《掘进，一路向前——中国盾构机走向世界始末》，小新为您分享全文，一起了解 这种装备全球七成来自中国！“新国货”如何实现完美逆袭 腾讯网2021年11月25日 3中国盾构机快速崛起（20 世纪初至今）我国的盾构技术研究始于上个世纪50年代，起步晚，加上技术封锁，早期我国盾构技术发展缓慢。20世纪50年代，主要采用人工挖掘，“钢钎加大锤，打眼再放炮”的原始方法，直到20世纪初我国盾构机多依赖 工程机械 又一大国重器！中国盾构机到底有多牛？ 知乎
国产盾构机解析及未来发展趋势 知乎
2018年12月15日 相比整机制造，零部件的生产能力更考验一个国家的工业生产水平。中国盾构机领域现有的成绩说明我们已经顺利结束了从无到有的过程，而在“从有到优”的过程中，核心零部件的国产化率不高是中国盾构机行业面临的更大的难题。32 发达国家盾构机械制 2021年10月19日 盾构机行业分析报告：我国盾构机行业在21世纪快速发展，已成为全球盾构机领先国家。其中，我国盾构机的主要领先企业有中铁工业和铁建重工，本篇将从两者的发展历程、盾构机业务布局与运营现状 干货！2021年中国盾构机行业龙头企业对比：中铁工 2020年10月18日 现如今，中国超大型盾构机 已经成了新的“国家名片”。国内对国产盾构机的疑虑已经基本消失，国外也不会再对中国的盾构机技术冷嘲热讽。每个时代都有代表性的重大工程和重大项目，现在咱们上天有 落后一百多年，中国盾构机如何逆袭成为世界领先？2020年10月10日 “上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”。作为“入地”利器，盾构机在某种程度上代表一国基建实力，是大国建设必不可少的核心装备。从自力更生、自主研发，到走出国门、成为亮眼的中国名片，再到突 《人民日报海外版》整版点赞中国中铁盾构的自主研
地下蛟龙“京华号” 中国超大直径盾构机 超级工程 中国科技
2022年3月2日 盾构机，主要用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程，犹如一条钢铁穿山甲，能在地下钻出一条条隧道，既高效又安全，又被称为“地下蛟龙”。 用于掘进北京“东六环改造工程”隧道的盾构机“京华号”，是中国自主研制的最大直径泥水盾构机，究竟这个“吃土神器”是如何穿山挖道的？2021年11月7日 本文核心数据：中国盾构机行业政策汇总、中国盾构机行业发展规划、2021 年重点省市盾构机政策汇总等等 国家层面盾构机行业政策发展历程 盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。中国对盾构机的生产与使用都相对较 重磅！2022年全国及31省市盾构机行业政策汇总及解读（全 2023年1月16日 最近，由中国科学院金属研究所科研团队牵头攻关的直径8米的超大型盾构机用主轴承研制成功。这是我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，打通了超大型盾构机全国产化和自主可控制造的“最后一公里”。超大型盾构机的“中国心” 走近中科院金属所研发团队 腾讯网2024年9月2日 中国盾构机技术实现跨越式发展 过去十几年间，我国在盾构机这一领域实现了从零起步到世界领先。近两年，我国生产的盾构机直径越来越大，种类从土压、泥水到硬岩也逐一覆盖，这也让各类复杂工程的建成效率大大提升。从零到NO1！智能化“眼、耳、神经” 中国盾构机技术跨越式发展
国产盾构的故事，从“中国中铁1号”说起！ 澎湃新闻
2021年11月10日 说起盾构机 有些人可能不太熟悉 但是如果说目前我国的城市地铁隧道 大多数都是采用盾构机修建 或许就有概念了 今天，小铁匠为大家 “中国中铁1号”在天津地铁3 号线始发 开启了国产盾构的地下追光之旅 从诞生至今 中国中铁1号 已服务过 2023年10月15日 与盾构机的“中国 心脏”共鸣 是胸腔中澎湃跳动的“中国心” 命运的齿轮一刻不歇地转动 催动着中央企业科技工作者和大国工匠 向前探索、向上跃进 锻铸出属于我们自己的 破局突围，大盾构有了“中国心”！ 澎湃新闻2021年11月10日 这是中国人对盾构机进行的最早实践探索 早期位于新乡的盾构机产业化基地 为了打破国外的技术垄断 2001年国家将盾构机研制列入“863计划” 2002年承担该项科研任务的中铁隧道局集团 在河南新乡建立我国首个盾构产业化基地 拉开了国产盾构研发的序幕国产盾构的故事，从“中国中铁1号”说起！ 澎湃新闻2021年10月8日 9月21日，在遥远的波兰希维纳水道下穿公路隧道建设现场，超大直径泥水平衡盾构机“中铁797号”破洞而出，标志着项目顺利地完成了盾构施工。中铁工程装备集团有限公司研发制造的盾构机以过硬的质量与服务赢得了国外客户的高度赞扬。创新制造高品质中国盾构机新华网
国产盾构的故事，从“中国中铁1号”说起！ 澎湃新闻
2021年11月10日 这是中国人对盾构机进行的最早实践探索 早期位于新乡的盾构机产业化基地 为了打破国外的技术垄断 2001年国家将盾构机研制列入“863计划” 2002年承担该项科研任务的中铁隧道局集团 在河南新乡建立 2022年11月8日 在盾构机上也不例外，上世纪九十年代，被德、美、日三国控制了90%市场的盾构机，一台的费用动辄就3亿元往上，但自从被中国自研出来之后，那价格是被腰斩了似的对半砍，现在才卖1亿多一台了。 但是我们中大国重器！将7亿售价压到5000万，中国盾构机是如何摆脱 2024年5月11日 央视网消息：被称作“工程机械之王”的盾构机，不仅是开挖隧道的利器，也是衡量一个国家制造业水平的重要标志。从最初国产盾构机领域几乎一片空白，到如今全球每十台盾构机中就有七台来自中国，中国品牌如何做到畅销海内外的？一起来了解。以创新为引擎 “中国盾构”正成为世界上响当当的“中国品牌 2023年3月17日 据统计，2022年中国盾构机市场规模约为276亿元，同比增长1405%，预计2024年年市场空间达到400亿元。 2022年中国盾构机行业现状、竞争格局及趋势分析，地铁领域需求占比降低，水利水电、矿山等新领域不断拓展「图」2022年中国盾构机行业现状、竞争格局及趋势分析，地铁
中国盾构产业网
2016年11月16日 中国盾构产业网 北京盾构工程协会官方网站 协会简介 更多>> 北京盾构工程协会是由从事盾构法施工、设计、科研、管理、盾构设备生产、配件生产、维修、保养、再制造等与盾构工程行业有关的企事业单位自愿联合发起并经北京市社会团体登记管理机关核准登记的非营利性的社会团体法人单位。2022年3月7日 由于西方在技术方面“卡脖子”，还高价售卖，激发了中国科技人员自己制造盾构机的决心。2002年，全国召集了18个专家日夜攻坚，终于在2008年研制出台国产盾构机“中铁1号”。而且定价只有2500W，和西方7个亿一台的价格比，仅有其1/28。大国重器：盾构机，又是一项领先世界的中国科技，曾被“卡脖子”2023年2月20日 纵观盾构机的国产研发历史，也是中国工程的反击史。开头 “给中国100年也造不出来，一台35个亿，爱买买，不买拉倒！”德国工程师曾这样嘲讽过 曾花7亿从德国购买，被嘲讽100年都搞不定，结果中国盾构 2019年3月28日 于是中国需要盾构机且要自己研制盾构机迅速上升为国家意志。2002年在科研经费不富裕的情况下，还是将土压平衡盾构关键技术研制列入“863计划”。此时距离个使用盾构机施工的西康铁路完工还不到一年时间。 1 2 余鹏鲲：中国盾构——如何从弱国到世界 观察者网
从落后百年到世界，中国盾构机的逆袭之路海瑞克隧道
2020年11月1日 2006年“先行2号”盾构机在上海下线，标志着中国具备了批量生产盾构机的能力。曙光乍现，黎明将至。三、曙光乍现：政策引导下的大突破 2008年，中国中铁1号盾构机下线。这是中国首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机。2020年9月29日 此外，中国的盾构机性价比更高。比如过去中国花3亿元从德国进口一台盾构机，现在就以2亿元的价格出口。由于国产盾构机动辄比国外便宜2000万元以上，国际同类产品价格硬是被拉低了40%。当然中国 中国盾构机让印度焦急等待，“世界工程机械之王”完 2024年5月23日 人民日报整版 5月22日，人民日报整版刊发重磅报道《大国重器筑通途（新时代画卷）》，以新颖的视觉设计生动讲述国产盾构机的工作原理，全面立体呈现中国中铁研制的不同尺寸、不同类型的盾构机产 实力遥遥领先！中国中铁盾构机家族获人民日报整版 2024年7月10日 当“心脏”被攥在别人手心时，盾构机制造企业所承受的压力以及我国基础设施建设面临的潜在风险可想而知。于是，为了规避可能的“断供”，很多企业只能不惜成本囤积大量主轴承。“我们有责任给国产大型盾构机装上一颗‘中国心’。”李殿中暗下决心。为了让盾构机拥有一颗“中国心”科技自立自强之路
二十年追赶百年落差，国产盾构机的诞生与出海 界面新闻
2023年1月22日 台国产盾构机的诞生 2008年是中国盾构机市场的分水岭。由中国中铁研制的“中国中铁1号”在当年诞生，为国内台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机，它适用于土质强度差别较大、断面土层不均匀的复杂地质。2024年7月10日 中国 科学院 金属研究所（以下简称金属所）研究员李殿中永远忘不了2020年的一天，当他走进某国内盾构机制造企业的仓库时，眼前的一切让他震撼 为了让盾构机拥有一颗“中国心” 科学网2019年6月24日 2012年，中交天和研制的中国首台套超大直径盾构机“天和号”打破国外技术壁垒，打响了中国超大型盾构机的品牌，“天和号”图片被录入改革开放40周年宣传册。 2018年，中交天和生产了出口南亚最大直径海底隧道用直径1212米孟加拉气垫式泥水 中国攻克超大直径盾构机全部核心技术 观察者网2019年6月8日 只用了十几年的时间，国产盾构机从最初的低端模仿，一不小心整出了全球领先的技术。 文正解局 对中国制造来说，被“卡脖子”的例子实在太多了。就拿国产盾构机来说，同样经历过国际上大品牌的垄断：一台进口盾构机要花3亿元，外商就连维修也要拉警戒线，中方人员不得入内。从外国垄断到拿下全球2/3市场仅20年：中国盾构机的奇迹之路
攻克“卡脖子”技术 中国制造“打洞神器”——盾构机 腾讯网
2020年8月1日 “过去，盾构机主要被德国、日本等国家垄断，国内需要高价购买。”卓兴建说，过去，像刀盘之类的核心部件只能依靠进口，价格高、交货周期长，采购时还得“看人脸色”；最近几年，中国企业通过自主攻关，突破了一系列世界级的技术难题，成功实现了盾构机国产化，国产盾构机在国内市场的 2024年5月6日 崇太长江隧道施工示意图。 中国中铁供图 工程师正在巡检“领航号”。 高留洋摄（人民视觉） 出发！4月29日，我国自主研发的“领航号”盾构机 国产盾构机如何实现跨越（经济新方位）经济科技人民网2024年9月2日 过去十几年间，我国在盾构机这一领域实现了从零起步到世界领先。目前全球每10台盾构机就有7台来自中国，国内使用的盾构机 95%都是国产的。中国 中国盾构机技术实现跨越式发展 预计到今年市场空间将 2020年9月27日 我国研制最大直径盾构机在长沙下线 27日，一台最大开挖直径达1607米的超大直径盾构机在中国 铁建重工集团长沙产业园下线。这台盾构机整机长150米，总重量4300吨，这是我国迄今研制的最大 我国研制最大直径盾构机在长沙下线 新华网
我国首台套盾构机用超大直径主轴承研制成功中
2022年12月15日 近期，由中国科学院金属研究所研究员李殿中、中科院院士李依依团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该主轴承重达41吨，是目前我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主 2022年5月16日 今天，中国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产，在全球，中国盾构机的市场份额已接近70% 。让人难以想象的是，就在20年前，中国还没有一台自己的盾构机可以用于这样的工程。一台盾构机包含上万个零部件，产业链涉及机械制造、电子元 焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭新闻频道央视 2 天之前 中新网长沙9月12日电(向一鹏 胡清)一台直径为635米的盾构机12日在长沙验收下线，将发往罗马尼亚克卢日纳波卡，参与当地地铁建设。这是中国盾构 中国盾构机首次出口罗马尼亚 MSN2020年10月10日 用于丹麦轨道交通建设的中国盾构机。 9月29日，在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称“中铁装备”)盾构总装车间，一台直径864米的土压平衡盾构机正式下线，这是中国中铁自主研制的第1000台盾构机。人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界
智研咨询报告：2024年中国盾构机行业发展现状及市场前景预测
5 天之前 智研咨询研究团队经过长期的市场调研与数据分析，重磅推出《20242030年中国盾构机 行业市场运营格局及前景战略分析报告》，以期为业界提供一份高质量、专业化的行业分析。本研究报告基于智研团队对盾构机行业的深刻理解与精准把握，通过 2023年11月11日 小新说 近年来，我国盾构机大量出口，截至2023年，中国盾构机在全球市场占比达70%。自主创新的中国盾构机从蹒跚学步，到跨入世界先进行列，实现了完美逆袭。这个过程是如何实现的？近日，《科技日报》发布报道《掘进，一路向前——中国盾构机走向世界始末》，小新为您分享全文，一起了解 这种装备全球七成来自中国！“新国货”如何实现完美逆袭 腾讯网2021年11月25日 3中国盾构机快速崛起（20 世纪初至今）我国的盾构技术研究始于上个世纪50年代，起步晚，加上技术封锁，早期我国盾构技术发展缓慢。20世纪50年代，主要采用人工挖掘，“钢钎加大锤，打眼再放炮”的原始方法，直到20世纪初我国盾构机多依赖 工程机械 又一大国重器！中国盾构机到底有多牛？ 知乎2018年12月15日 相比整机制造，零部件的生产能力更考验一个国家的工业生产水平。中国盾构机领域现有的成绩说明我们已经顺利结束了从无到有的过程，而在“从有到优”的过程中，核心零部件的国产化率不高是中国盾构机行业面临的更大的难题。32 发达国家盾构机械制 国产盾构机解析及未来发展趋势 知乎
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